1月13日，广铁集团广州机务段整备车间职工对机车受电弓进行检修整备。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月13日，广铁集团广州机务段整备车间职工对执行广州2025年春运首发车任务的机车进行检修整备。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月13日，广铁集团广州机务段整备车间职工对执行广州2025年春运首发车任务的机车进行检修整备。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月13日，广铁集团广州机务段整备车间职工对机车进行检修整备。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月13日，广铁集团广州机务段整备车间职工对执行广州2025年春运首发车任务的机车进行检修整备。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月13日，广铁集团广州机务段整备车间职工为机车加沙。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月13日，机车停放在广铁集团广州机务段整备场内进行检修整备。中新社记者 陈骥旻 摄 

　　从板块上看，半导体满血复活，京仪装备（688652）、复旦微电（688385）、芯动联科（688582）、盈方微（000670）等超10只股票涨停或涨超10%。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。