原创 11月中国铁路完成货物发送量3.5亿新澳彩资料免费长期公开吨 同比增5.5%
中新社北京12月23日电 (尹倩芸)中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)23日披露,今年11月份,国家铁路完成货物发送量3.5亿吨,同比增长5.5%;日均装车超19.4万车,创历史新高。
据国铁集团货运部负责人介绍,铁路货物运输能力持续增强,11月份国家铁路日均装车19.4万车,同比增长5.1%,从10月24日起连续57天装车数超19万车。
重点物资运输保障有力。11月份国家铁路完成煤炭发送量1.84亿吨,同比增长3.3%,其中完成电煤发送量1.32亿吨,同比增长1.9%,全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持较高水平。铁路部门精心组织国计民生重点物资运输,给予运力倾斜,国家铁路粮食、石油、冶炼物资运量同比分别增长14%、7.7%、9.8%。
货运产品供给日益丰富。铁路部门研发投用40英尺锂电池专用集装箱,在重庆、四川、贵州首次大规模试运动力锂电池。11月份国家铁路集装箱货物发送量完成7711万吨,同比增长14.9%。
铁路国际联运稳定畅通。1至11月份,中欧班列累计开行17918列、发送货物191.9万标箱,同比分别增长11%和10%;中老铁路跨境货物累计发送434万吨,同比增长17.7%。(完)
“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备,5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍,当前,全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用,欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力,为2024年5G-A商用做好准备。
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我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。