原创 重庆AEO企业达10新奥门资料大全正版资料20247家 数量稳居中国西部第一
中新网重庆1月10日电 (张旭)重庆海关10日发布消息称，截至1月9日，重庆市“经认证的经营者”(AEO)企业总数达到107家，稳居中国西部第一。
据悉，AEO制度是世界海关组织《全球贸易安全与便利标准框架》中的核心制度，旨在通过海关与海关、海关与企业以及海关与其他政府部门的合作，促进全球供应链安全与贸易便利化。AEO资质是企业国际贸易的“绿色通行证”，利于企业畅通贸易通道、拓展国外客户、扩大外贸订单等。
目前，重庆市的107家AEO企业中，汽车、电子信息等制造业企业占比68%，外贸服务业企业占比30%，生物医药业企业占比2%。
据统计，2024年前11月，AEO企业以占重庆进出口企业总数5.6‰的体量，贡献了该市56.5%的进出口值。
“2024年，我们的出口销售收入增长了26.7%。”中国石化集团重庆川维化工有限公司副总经理邵科富说，AEO认证是企业国际贸易和高质量发展的“加速器”。
邵科富表示，其所在企业成为AEO企业后，充分享受了出口危险化学品及危险货物包装“批次检验”改革试点、减少口岸查验频次等高效便利措施，不仅解决了车船等待、货物积压等难题，还有效降低了在港口、保险、物流等方面的贸易成本，增强了公司产品的市场竞争力。
重庆海关企业管理和稽查处相关负责人表示，将持续跟踪了解、分析企业发展状况，将更多专精特新企业、“链主”企业纳入AEO重点培育计划，及时解决信用培育、企业认证过程中的问题，支持更多企业通过AEO认证，进一步帮扶企业降本增效，不断壮大外贸主体。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
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