1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上欣赏黄浦江两岸夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上与黄浦江两岸夜景的拍摄合影。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，外籍游客在外滩滨江步道上一边欣赏黄浦江两岸夜景、一边游玩。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客带着宠物在外滩滨江步道上与黄浦江两岸夜景合影。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上欣赏黄浦江两岸夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上欣赏黄浦江两岸夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上与黄浦江两岸夜景合影。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，在南京东路步行街上欣赏城市夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，外滩区域照明开启重大活动模式。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在和平饭店内一边品尝美食、一边欣赏城市夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上与黄浦江两岸夜景合影。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，外籍游客在南京东路步行街上与黄浦江两岸夜景合影。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客带着孩子在南京东路步行街上，一边行走、一边欣赏城市夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上欣赏黄浦江两岸夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　中国发展离不开世界，世界发展也需要中国。中国将持续推进高水平对外开放，以中国式现代化为世界提供更大机遇。不久前，李强总理在会见日本经济界访华团时谈到，中国将以最大的诚意、最大的努力，为日本企业在华经营提供公平、安全、稳定的环境。我们始终敞开怀抱，欢迎日本企业投资中国、投资未来。