原创 昌九高铁南马会传真资料网站论坛昌扬子洲赣江公铁大桥中支主桥合龙
1月9日，随着最后一节段钢桁梁精准吊装到位，历时13个月建设的昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥中支主桥(公铁合建段称为隆兴大桥)，以“毫米级”精度顺利合龙，标志着昌九高铁建设取得重要进展。
昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥位于南昌市境内，全长19公里，由北向南跨越赣江西支、中支和南支三条支流，是一座集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁。
此次合龙的大桥中支主桥采用等高度五跨连续钢箱桁梁公铁两用设计，主跨152米，全长577.7米，主梁共47个节段，单节最重达到410.4吨，全桥总重约为2.51万吨，相当于16700辆小汽车的重量之和。
在大桥中支主桥钢桁梁架设过程中，需要克服现支架作业平台狭小、赣江水上钢梁吊装控制难、汛期施工天气影响大等不利因素。据介绍，项目团队创新研发可调节自平衡式钢梁浮吊吊具，有效破解了钢桁梁水上吊装重心平衡、角度调整等难题，顺利实现中支主桥合龙精准对位，且精度小于0.5毫米。(记者 华山 制作 万宇 阙阳洋）
今年10月22日，商务部新闻发言人在答记者问中介绍称，近期，中澳在世贸组织框架下，就彼此关切的葡萄酒、风塔等世贸争端进行了友好协商，并达成妥善解决的共识。8月4日，商务部发布公告，宣布终止对澳大利亚进口大麦的“双反”。公开资料显示，在实施“双反”措施前，中国是澳大利亚大麦最大的出口市场。
在10月31日的集体学习会上，李希提到，面对错综复杂的国际形势、艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，各级纪检监察机关要增强忧患意识，始终居安思危。
董希淼分析，从当前金融业发展趋势和特征看，金融业综合经营深入发展，跨市场、跨行业、跨领域的交叉性金融产品不断涌现，金融风险更趋隐蔽性、复杂性和传染性。防范化解金融风险，必须进一步加强和改进金融监管。
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