原创 长三角铁路春运单日客发量297.7万人次 创管家婆2024精准资料大全历年新高
中新社上海1月18日电 (谢梦圆)记者18日从中国铁路上海局集团有限公司(下称:上铁集团)获悉,当日,长三角铁路发送旅客297.7万人次,创历年春运长三角铁路单日客发量新高,较此前的春运单日客发最高纪录多20万人次。
2025年春运启动以来,长三角铁路出行客流持续攀升,并在18日迎来春运首个周末大客流。据此,上铁集团当日增开旅客列车192列(其中直通旅客列车138列,管内旅客列车54列),安排200列动车组重联运行,加挂车辆90辆。截至18日,上铁集团春运以来已累计发送旅客超1000万人次,达到1285.3万人次。
为应对周末客流高峰,在加大运力投放的同时,长三角铁路多个站点增加了服务供给。上海客运段在部分列车上招募列车文明平安志愿者,营造文明有礼、和谐有序的乘车环境;上海工务段对首次投入春运的沪苏湖高铁桥梁设备加强安全检查,做好动态养护维修,确保设备质量可靠、运行安全;苏州站在瞬时客流量较大的客运电梯出入口增加工作力量维持秩序,确保旅客安全有序乘降。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”,这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时,一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素,其本质是不愿看到中国和平统一,企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。