1月26日，强冷空气前锋到达广东省中西部沿海，受其影响，广州城区气温骤降，出行市民添衣保暖。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月26日，强冷空气前锋到达广东省中西部沿海，受其影响，广州城区气温骤降，出行市民添衣保暖。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月26日，强冷空气前锋到达广东省中西部沿海，受其影响，广州城区气温骤降，出行市民添衣保暖。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月26日，强冷空气前锋到达广东省中西部沿海，受其影响，广州城区气温骤降，出行市民添衣保暖。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月26日，强冷空气前锋到达广东省中西部沿海，受其影响，广州城区气温骤降，出行市民添衣保暖。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月26日，强冷空气前锋到达广东省中西部沿海，受其影响，广州城区气温骤降，出行市民添衣保暖。中新社记者 陈骥旻 摄 

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　深化房地联动机制，根据住房市场供求情况动态调整宅地供应的规模和节奏，对住房供应较大、去化速度较慢的区域，优化供地模式，促进供需平衡。

　　要建设宜居宜业的和美乡村，要为人的生活创造更好的经济条件。牛过蓢古村落就是一个很好的范例。我们要多走进农村、走进企业，把这些真实案例、材料用到宣讲中，向更多党员、群众和企业员工传递高质量发展的信心。