1月21日,四川成都,参观者观看五代后蜀时期的吹笛男俑。
中新社记者 王磊 摄
1月21日,四川成都,参观者观看宋代“大晟”铜编钟。
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1月21日,四川成都,参观者观看春秋时期的蟠螭纹甬钟。
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1月21日,四川成都,参观者观看战国时期的水陆攻战纹铜豆。
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1月21日,四川成都,参观者观看唐代落霞式“彩凤鸣岐”七弦琴。
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1月21日,四川成都,参观者观看汉代相和歌俑。
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1月21日,四川成都,参观者观看仰韶文化时期的红陶鼓。
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1月21日,四川成都,参观者观看五代时期的木雕琵琶。
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1月21日,四川成都,展陈裴李岗文化时期的骨笛。
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1月21日,四川成都,参观者观看东汉时期的陶抚耳俑。
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朱西产预计,2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。
自动驾驶技术的普及,遵循从低速到高速,从固定路线到区域,从运货到运人,从公共交通、货运等场景开始,最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离,规模化商用仍需时日,但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
2023年年底,财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知,明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年,地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。