原创 西部地区最大高铁枢纽站站房装饰装修进入冲刺阶2024全年资料免费大全段
1月9日，记者在重庆东站看到，上千名工人正在进行施工作业，站房装饰装修进入最后冲刺阶段。
重庆东站位于重庆市南岸区，站场规模为15台29线，是西部地区最大的高铁枢纽站，也是重庆中心城区四个主要铁路客运站之一。
重庆东站站房以“山水千里、黄桷参天”为立意，采用中国山水画的笔法，通过正立面六个遒劲有力的立柱展示三峡雄伟壮丽与重庆市树黄桷树坚韧挺拔的姿态，寓意该枢纽站连接千里山水，广阔通达。
目前，中铁建设集团重庆东站站房1标段外立面基本完成，室内装饰装修完成90%以上，正进行难度较高的树形柱装饰面层精修打磨、装饰面板收尾安装等施工，预计春节前基本完成站房装饰装修工程。
重庆东站预计2025年建成投用，对完善重庆“米”字型高铁网，推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设具有重要意义。(肖江川)
当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。
最后，我期待日本经济界客观准确看待中国发展前景，对中日经贸合作保持定力，增强信心，加大投入，相信你们会在中国市场上取得更大成功！
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
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