中新网香港1月8日电 (记者 韩星童)国泰航空1月8日宣布，将于6月5日重启香港与意大利罗马的直航服务，新航线为每周三班的季节服务。这是国泰航空第二条连接香港与意大利的航线。

据悉，国泰航空往来罗马的航班服务将由空中巴士A350-900客机营运，在6月5日至10月25日期间，每周一、周四、周六各有一班航班。

图为国泰航空有限公司的客机资料图。中新社记者 李志华 摄

国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示，国泰航空与意大利的渊源深厚，至今已接近40年。国泰航空于1986年首次开办香港往返罗马的直航航班。

刘凯诗表示，国泰集团竭尽全力为顾客增加更多航班和目的地，并巩固香港作为国际航空枢纽的地位。国泰集团的客运网络将继续扩展，除罗马外，国泰航空还会于今年开通香港往来印度海德拉巴、德国慕尼黑、比利时布鲁塞尔等的直航航班。而集团旗下低成本航空公司香港快运则会在1月开通香港往来日本仙台航线。两家航空公司的全球客运航点总数预计在今年内突破100个。(完)

　　三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。