中新网天津1月10日电 (记者 王君妍)记者从天津港保税区获悉，10日，天津临港综合保税区顺利通过天津海关等相关部门联合预验收，标志着天津临港综合保税区建设取得阶段性进展，向正式验收及封关运行迈出关键一步。

10日，天津临港综合保税区顺利通过天津海关等相关部门联合预验收。(天津港保税区供图)

据介绍，天津临港综合保税区于2023年6月经国务院批复设立，规划面积5.56平方公里，陆上边界全长8.4公里，海上边界全长6.2公里，是天津第五个综合保税区，地处“一港六区”核心位置。依托区内码头岸线资源，天津临港综保区立足海洋工程装备产业，重点打造海洋经济、氢能等标志性产业链，为粮油加工等区内优势产业提质增效提供有力支撑。

本次预验收由天津海关会同天津市发改、财政、自然资源、商务及税务、外汇等部门组成联合预验收组共同开展。当日，联合预验收组听取预验收汇报，并对天津临港综合保税区基础设施、隔离围网、卡口设施等基础和监管设施进行了实地预验收。经评审，联合预验收组认定天津临港综合保税区基础和监管设施符合《综合保税区基础和监管设施设置规范》的相关要求，同意天津临港综合保税区通过预验收。(完)

　　[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即，全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，因此赵长龙建议，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，推行公休假期（平时六日）高速出行收费半价试点政策，建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时六日）高速出行半价试点，使人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。（央广网记者 王晶）

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

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