1月9日，新疆乌鲁木齐市落下小雪，降雪导致城市道路湿滑，河滩公路上行驶的车辆缓慢前行。8日傍晚时分，该市迎来2025年首场降雪天气，持续至9日中午停止，随后气温将下降5至8℃。中新社记者 刘新

1月9日，新疆乌鲁木齐市落下小雪，市民在银装素裹的公园里散步。8日傍晚时分，该市迎来2025年首场降雪天气，持续至9日中午停止，随后气温将下降5至8℃。中新社记者 刘新

1月9日，新疆乌鲁木齐市落下小雪，市民及时清理道路积雪。8日傍晚时分，该市迎来2025年首场降雪天气，持续至9日中午停止，随后气温将下降5至8℃。中新社记者 刘新

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”