中新网南宁1月15日电(黄令妍)广西壮族自治区政协委员、东兴市人民政府副市长张辉15日介绍，该市在管理机制、合作开发、产业推进、对外开放等重点领域锐意改革，为广西东兴产业园区发展注入强大动力。当地与浙江兰溪携手共建纺织服装飞地园区；和越南芒街市签署合作备忘录，涵盖产业、企业服务、劳务、车辆信息共享等多领域。

广西壮族自治区政协委员、东兴市人民政府副市长张辉在“委员通道”受访。陈冠言 摄

广西东兴产业园区是国家批准设立的七个沿边临港产业园区之一，是深化中国—东盟产业合作、推动跨境产业发展的重要平台。

2025年广西两会正在南宁召开，张辉在“委员通道”接受媒体采访时介绍，作为一名政协委员，他亲身参与了广西东兴产业园区改革、建设和发展各项事业。在管理模式的探索上，他与各方共同研讨，推动广西东兴国家重点开发开放试验区与东兴市“区政合一”融合发展，加快推进产业园区建设步伐。同时，推行“管委会+公司”模式，促使园区管理与市场经营职能分开，保障园区开发建设市场化、高效化。

张辉表示，东兴市创建并成为全国首批国际卫生陆港，设立全国边境口岸首个境外来宾金融综合服务中心，建成国内首个面向东盟的数字人民币使用体验中心；在全国率先推行互联网全流程边境游自助办理，实现旅客6秒通关出国的“东兴速度”。如今，东兴口岸人气爆棚，去年出入境人次超800万，位居全国陆路口岸榜首。防城港至东兴铁路、东兴至芒街跨境公交开通营运，面向东盟陆海交通基础网络初步形成。

在广西北海铁山东港产业园内，一批批光伏玻璃产品“扬帆”销往全球；在凭祥产业园生产车间内，大量来自东南亚的水果被制成新鲜果汁，发往长三角等地区……当前，广西深入推进以沿边临港产业园区为统领的各类园区建设，加快构建安全稳定的跨区域跨境产业链供应链。钦州、北海、防城港、崇左等沿边临港市以产业园区和中国—东盟产业合作区为导向，聚焦重点产业链，举办多场推介活动，促成签约合作。

据悉，目前广西沿边临港产业园区已建设跨境跨区域产业链项目146个，总投资超2000亿元人民币。(完)

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。

　　19。强化与周边国家经贸合作。充分发挥上海合作组织、“中国—中亚五国”相关合作机制、中亚区域经济合作（CAREC）等国际交流平台和多双边机制作用，支持参与或承办相关框架下活动。不断完善合作中心三级联动机制。高质量举办中国—亚欧博览会，探索与共建“一带一路”国家特别是中亚国家、上海合作组织国家合作举办国家主题展会和行业专题展会。优化合作中心出入境通行证办理程序。