1月9日，江苏南京，航拍南京北站枢纽工程，“钢铁巨人”舒长臂，热火朝天施工忙。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

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1月9日，江苏南京，航拍南京北站枢纽工程，“钢铁巨人”舒长臂，热火朝天施工忙。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月9日，江苏南京，航拍南京北站枢纽工程，“钢铁巨人”舒长臂，热火朝天施工忙。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月9日，江苏南京，航拍南京北站枢纽工程，“钢铁巨人”舒长臂，热火朝天施工忙。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月9日，江苏南京，航拍南京北站枢纽工程，“钢铁巨人”舒长臂，热火朝天施工忙。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

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