原创 特朗普为何执着今晚开什么码于压油价？
中新网1月24日电(中新财经 宫宏宇)美国总统特朗普又就油价问题发声了。
当地时间1月23日，特朗普在世界经济论坛2025年年会上发表视频演讲，敦促沙特阿拉伯和其他产油国降低原油价格，并对它们还未这样做表示失望——“我将要求沙特阿拉伯和欧佩克降低石油价格。你们必须把它降下来。坦率地说，我很惊讶他们没有在大选前这样做”。
这距离特朗普与沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼通话过去还不到24小时。在那通电话中，本·萨勒曼承诺未来四年在美国投资高达6000亿美元。
而特朗普对此并不表示满足。他次日表示，将要求沙特对美国的投资“四舍五入”增加到1万亿美元，并且应降低油价。
为何执着于压低油价？
在达沃斯演讲中，特朗普给出的理由——降低油价就能早日结束俄乌冲突。
但中新财经注意到，2024年12月中下旬以来，国际油价不断攀升，涨至四个月来新高。这不仅增加了美国消费者成本，也加剧了通胀风险。
竞选时特朗普曾表示，1.87美元是一加仑汽油的“完美”价格。自己一旦上任，将在12个月内将美国的汽油价格降低“一半或更多”。
其实，在“结束俄乌冲突”的幌子之下，对特朗普政府而言，降低油价不仅有利于抑制本国通胀，还将为美联储及全球范围内的降息打开空间。
达沃斯演讲之后，特朗普在总统办公室对记者表示，“我希望看到油价下跌，当能源价格下跌时，将消除很多通胀压力。这种情况下利率自然就会下来。”
廉价能源背后的“纠纷”
特朗普一直是传统能源和廉价能源方案的支持者。除了口头呼吁，他上任以来已宣布采取国家能源紧急状态，提高美国的石油、天然气产量。
这一做法引来美国石油公司的不满。“油价下跌虽然会让美国工薪家庭开心，但会影响美国石油公司收入。特朗普压低油价和开发国内石油这两个‘球’有可能会相撞。”中化能源股份有限公司正高级经济师王海滨对媒体表示。
不仅如此，据外媒报道，特朗普退出《巴黎协定》等举措使他与石油巨头产生了罕见的不和。
美国大型石油公司认为，美国退出《巴黎协定》会限制华盛顿影响正在进行的全球能源转型的能力，并使他们面临不平衡的监管环境。
路透社援引分析师的话表示，“美国退出《巴黎协定》将增加监管的模糊性，增加复杂性，并可能导致法律纠纷，因为企业要应对跨国集团和供应链转型战略的不确定性。”
油价未来真能降下来吗？
在美国原油库存增加，和特朗普向OPEC施压多重因素影响下，近日，国际油价有所承压。中新财经注意到，1月16日以来，国际油价走出下跌趋势。布伦特原油期货跌破80美元，至77美元附近。
路透社援引分析师的观点认为，特朗普正如预期般“无法预测”，这使得油价在未来可能因新闻头条而出现波动。
但从长期来看，有声音认为，特朗普石油市场政策存在内部矛盾。有外媒报道称，特朗普宣布将对加拿大加征关税可能将推高美国本土油价。数据显示，截至去年11月30日的12个月内，加拿大出口了大约1420亿加元(约合980亿美元)的原油，其中大部分运往美国炼油厂。
多家券商预测，原油价格短期承压，但制裁收紧全球石油供应背景下，油价短期支撑仍存。中长期来看，特朗普的石油增产政策可能令油价承压运行。(完)
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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