中新网合肥1月1日电 (记者 赵强)记者1日从合肥物流集团获悉，2024年，合肥海铁联运业务持续发力，全年发运超13万标箱，同比增长64.45%。

在服务产业方面，合肥海铁联运凭借着运量大、能耗低、污染小的优势，出口产品覆盖白色家电、太阳能、平板显示器、汽车配件等，为合肥晶澳太阳能、江淮汽车、京东方等大型企业提供保障。

中欧班列缓缓驶出合肥铁路物流中心。合肥国际陆港 供图

2024年，中欧班列(合肥)的运营与拓展继续稳扎稳打，全年开行909列，累计开行4598列，直达欧亚20个国家，覆盖156个国际站点，构建起合肥与欧亚大陆经贸往来的坚实桥梁。

目前，中欧班列(合肥)服务范围覆盖安徽省16个地级市，累计服务安徽省内企业600余家，安徽本土化率达95%以上，已成为光伏、新能源汽车、白色家电等产业走向国际市场的“黄金通道”，为合肥产业深度融入全球产业链按下了“加速键”。

在航空货运领域，合肥物流集团累计承接开通“合肥至墨西哥”“合肥至匈牙利”等货运航线达18条，其中，稳定运营国际航线7条，国内航线3条。国际货运航线本地货占比高达60%。精密仪器、高端组件、高附加值零部件等，借助航空货运的速度优势，能够迅速运抵全球各地。(完)

　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。