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中新网1月8日电 据台湾中时新闻网报道，1月5日上午，台湾民营飞行员训练机构安捷航空一架DA-40型教练机从台东飞往花莲进行穿降练习，教练却将台空军佳山基地误认为花莲机场，依照降落程序接近到高度700英尺(213.36米)时才发现错误，紧急重飞离场。事发时，台空军对于飞机误闯机场浑然不知。虽然事后台空军向台民航部门反映，但两方均出现疏失相当罕见，目前正厘清责任。
据了解，佳山基地除了有洞库外，还有台空军东部“战管中心”，具有高度机敏性，因此台空军各种机型进行训练外，禁止有任何飞机接近机场上空。离谱的是，该教练机飞错航线，直闯佳山基地上空，而且已接近高度700英尺落地高度，包括台空军战管并未进行警告驱离、花莲机场塔台未呼叫修正航线，双方全都没发现这架小飞机，疏失相当重大。
对此，台民航部门表示，花莲机场是军民合用机场，两处塔台都是由台空军派员管理并进行起降引导，非民航部门责任。
据报道，岛内一名退役资深飞行员称，本次事件确实要进行检讨，未来若有不明飞机直接闯入佳山基地，而台空军“战管”及台民航却像这次事件般毫无警觉，将会造成严重后果。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
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