1月5日，青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场，滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。中新社记者 薛蒂 摄

1月5日，青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场，滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。图为滑雪爱好者被带往雪道起点。中新社记者 薛蒂 摄

1月5日，青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场，一名滑雪爱好者感受冰雪运动带来的速度与激情。中新社记者 薛蒂 摄

1月5日，青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场，滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。图为工作人员检查用于出租的雪具。中新社记者 薛蒂 摄

1月5日，青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场，滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。图为教练(左)为滑雪爱好者指导动作要领。中新社记者 薛蒂 摄

1月5日，青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场，滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。图为滑雪爱好者前往雪道起点。中新社记者 薛蒂 摄

1月5日，青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场，滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。中新社记者 薛蒂 摄

1月5日，青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场，滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。图为滑雪爱好者拍照留念。中新社记者 薛蒂 摄

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　1987年9月至1994年6月，郭宁宁在清华大学经济管理学院管理信息系统专业学习，获工学学士、硕士学位，1997年3月至2003年6月，她在清华大学数量经济学专业在职研究生学习，获经济学博士学位。