原创 重庆市高速公路通车总里程达到4553.6公2021年全年资料免费看里
1月26日，巫云开高速沙市互通至开州枢纽段建成通车，于当日12时向社会车辆开放通行，标志着三峡库区再添“交通大动脉”。同时，重庆市高速公路通车总里程达到4553.6公里。
据项目建设方重庆高速集团介绍，此次通车的路段长约50公里，共有桥梁33座、隧道10座，设5处互通式立交、3处匝道收费站、2处服务区。该段高速将于2月6日零时起收取通行费用，据测算，以1类客车为例，通行费用约为42.5元。
该路段通车后，云阳县沙市镇至开州的车程将由目前的90分钟缩短至50分钟左右，将增加开州至云阳的联络通道，有效改善区域出行条件。(张旭 制作 王佳琪 视频来源 重庆市交通运输委员会）
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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最后，我期待日本经济界客观准确看待中国发展前景，对中日经贸合作保持定力，增强信心，加大投入，相信你们会在中国市场上取得更大成功！
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