中新社福州1月14日电 (记者 闫旭)2025年春运首日，福州港黄岐客运站人来人往，旅客们排队等待通关。第一次来大陆的台胞陈先生一下船就到福州边检站快捷通关备案采集室办理手续。“之前没来过大陆，但是家里人告诉我办理快捷通关会更方便，确实非常便捷顺畅。”陈先生说。

14日，为期40天的2025年春运拉开序幕，福马“小三通”客运航线也迎来台湾乡亲返乡、探亲、旅游客运高峰。福州琅岐、黄岐口岸作为对台重要客运口岸，增设了边检快捷通关人员信息采集备案点，方便自愿留存信息的台胞使用快捷通道，同步实现“一地备案、全国通行”。

福州边检站边检处副处长张明娟说，春运期间，该站在旅客高峰期到来前开足快捷通道，最大限度提升通关效率，缩短旅客候检时间，并针对春运期间台胞拖家带口，携带儿童、大件行李通关不便的实际困难，推出“合家欢”亲情通道、“手牵手”专属通道等服务举措，让来往两岸同胞的回乡路既有速度又有温度。

1月14日，厦门五通口岸，旅客正有序排队等待通关。刘楷 摄

两岸共有马尾至马祖、黄岐至马祖、泉州至金门、厦门至金门4条“小三通”客运航班，14日起每日增开6个班次。

其中厦金“小三通”客运航线船班由原来的每日20艘次增加至24艘次，每日运营时间超9个小时，基本实现每半个小时一班船。泉金“小三通”客运航线船班由原来的每日2艘次增加至每日4艘次。福马“小三通”客运航线船班数量仍为每日8艘次。边检机关提醒，由于海上客运受天气影响较大，往来旅客应提前掌握航线动态，就近选择合适航线和船班出行。

据厦门边检总站预计，今年春运期间，福建口岸日均出入境客流约2.7万人次。(完)

　　据介绍，诺如病毒是一种能够引起人和多种动物发生急性肠胃炎，导致严重腹泻的人畜共患病病原，也是一种重要的食源性疾病病原。诺如病毒传播途径多种多样、感染剂量低、排毒时间长、环境抵抗力强、病毒变异快、免疫保护时间短，具有高度传染性和快速传播能力。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。