原创 “长江班列+汉亚直航”国2019今晚已开特马际多式联运通道开通
中新社武汉1月3日电 (武一力 王鹏)记者3日从湖北港口集团获悉,“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道正式开通。
当日,一船经“长江班列”从四川运抵湖北的医药物品,在武汉阳逻港下水,直达日本大阪。
据介绍,长江“黄金水道”辐射的长江经济带横跨中国东中西三大区域,串联长三角、长江中游和成渝三大城市群,货运量占全国40%以上。
2023年12月10日,由四川成都开往湖北荆州的“长江班列”成功首发,开创了川鄂两地合作的新方式。“长江班列”由蜀道铁路运营集团运营,采取铁水联运的方式,以铁路运输绕过三峡“堵点”、连接四川和长江中下游城市,在长江中下游城市中转走长江水道。截至2024年底,已累计开行1925列,形成开行线路160条,到发站点38个,覆盖川鄂湘3省16个城市。
“汉亚直航”由湖北港口集团打造,是长江中游唯一直达日本、韩国等国的江海直达航线,每周一班,直航通往釜山、门司、大阪、名古屋、横滨、东京,实现了日本关东和关西地区全覆盖。截至2024年12月,累计运营航次520个,运输货值64.6亿元(人民币)。
湖北港口集团运营调度中心总调度长李伟表示,此次湖北和四川携手打造的“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道,将两条重要的物流通道紧密相连,通过铁路、港口、物流、产业的一体协同,构建长江中上游互联互通大通道。该通道将常态化开行,班列每周从成都始发,一周一列,使四川货物往返日、韩较原有运输模式节约成本20%—25%,节约时间15天—20天,真正把出海口搬到了中西部地区外贸企业的“家门口”。(完)
会议指出,要清醒看到,金融领域各种矛盾和问题相互交织、相互影响,有的还很突出,经济金融风险隐患仍然较多,金融服务实体经济的质效不高,金融乱象和腐败问题屡禁不止,金融监管和治理能力薄弱。
自由贸易试验区工作部际联席会议机制要发挥好统筹协调作用,充分发挥地方和部门积极性,抓好各项改革试点任务落实,高标准高质量建设自贸试验区。新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团要切实履行主体责任,坚持规划统筹、政策协调、资源整合、优势互补,合力推进自贸试验区建设;完善工作机制,构建精简高效、权责明晰的自贸试验区管理体制;加强地方立法,建立公正透明、体系完备的法治环境;加强监测预警,深入开展风险评估,制定相关工作方案,切实防范化解重大风险;加强人才培养,打造高素质专业化管理队伍;坚持“三个区分开来”,鼓励大胆试、大胆闯。新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团和有关部门要依法及时下放相关管理权限,完善配套政策,确保各项改革举措落地实施。自贸试验区各片区要把工作做细,制度做实,严格监督,严格执纪执法。
甚至有落马官员平日霸道惯了,到庭审现场还“收不住”,中纪委官网就曾披露这样的案例。2021年底,四川唐家河旅游开发有限公司原党支部书记、董事长黄桢富贪污受贿案在青川县人民法院进行公开庭审,庭审现场,黄桢富用一番话打断了控辩双方的辩论:“别说了,听我的,这个事情我认。审判长我坚决认罪认罚,没有异议。”这让现场接受警示教育的党员干部们震惊不已。熟悉黄桢富的人对此则表示意料之中:“平时霸道惯了,到了庭审现场也难以转性。”一名工作人员透露,一有客人来,黄桢富就要求员工去挨个敬酒,哪怕不会喝酒,茶水是烫的也得一饮而尽,否则他当场就要大发雷霆。