原创 全新升级桥梁造塔机在荆州李埠长江公2023一码一肖100%精准铁大桥投用
中新网荆州1月3日电 (吴淘淘 蒋添钰 孟云鹏)由中国建筑先进技术研究院与中建三局三公司联合研发的新一代轻型智能造塔机3日在湖北省荆州李埠长江公铁大桥2标项目现场投用，标志着大桥北岸索塔即将进入快速“拔节生长”阶段。
荆州李埠长江公铁大桥索塔系双柱门式混凝土框架塔，高215.5米。两座索塔像巨人的双臂，将无数根钢索紧紧拉住，让桥面平稳吊在50米的高空中。新一代轻型智能造塔机正是为荆州李埠长江公铁大桥“量身打造”的造塔“神器”。
2016年，中建三局研发团队全国首创“整体自适应智能顶升桥塔平台”(简称“造塔机”)，实现多作业层高效协同施工。新一代造塔机由内外顶升平台组成，涵盖了支撑系统、框架系统、模板系统及智能设施，其随索塔主体节段攀升，犹如一个空中“智能移动工厂”，工人在其中“如履平地”，开展“流水线式”作业。
“新一代造塔机的‘软硬件’大幅升级，其装配速度更快、系统更集成、操控更智慧。”中建三局荆州李埠长江公铁大桥项目经理何承林介绍，新一代造塔机装配率大幅提升，其框架部分，可以像搭积木一样在地面进行预拼装，有效规避了高空作业风险，同时缩短安装时间。
在自身结构升级的同时，新一代造塔机又作为平台载体，搭载智能布料机器人、全封闭智能养护、大体积混凝土温控等软硬件设施。此外，研发团队还打造了桥梁智能建造云平台，实现对施工过程全方位、无死角可视化呈现。同时项目在桥塔建设中应用5G塔吊装备，“强强联合”实现了桥塔建造全过程智能操控，提升工效。
目前，新一代造塔机装备已获得国家专利12项，软件著作权6项，其推广应用，在业内率先实现施工工艺全链条智能化，打造桥梁索塔全新的智能建造模式。
荆州李埠长江公铁大桥为二广高速荆州段改线、荆荆南延铁路及城市道路的共用过江通道，由湖北交投集团投资建设，公铁合建范围长约7.91千米，大桥全长1723米，主跨1120米，分上下两层。大桥建成运营后，对完善长江经济带骨干路网结构、提高荆江分蓄洪区防洪救援能力、优化湖北省高速公路网布局、助推荆州跨江融合发展等具有重要意义。(完)
在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标，2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段，文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设，各系统相关研制建设工作正在按计划推进。
“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。
中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。
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