原创 西藏航空运送72名救援人员飞赴日喀则地今日什么特马震灾区
中新网拉萨1月7日电 (杨梦郁 姜博 拉巴卓玛)1月7日9时5分，西藏自治区日喀则市定日县发生6.8级地震。西藏航空全力支援保障震后救援运输，截至当日19时30分，西藏航空共计执行救援运输保障航班4个，从北京、成都、西宁多地起飞，运送救援人员72名和部分物资飞赴灾区。
据了解，当日13时52分，西藏航空保障震后首个救援航班从拉萨贡嘎国际机场顺利起飞，紧急协调提供氧气瓶等储备物资4箱；14时46分，藏航TV9816从北京首都国际机场起飞，护送21名救援专家团队和部分救援物资经拉萨中转飞赴日喀则；16时56分，藏航TV9874航班从西宁曹家堡国际机场起飞，护送7名青海省地震局专家经拉萨至日喀则；18时17分，藏航TV9845航班保障华西医疗专家团队和蓝天救援队顺利抵达拉萨。
8日起，西藏航空还将联合春秋航空，分4批次运输冬季衣服、方便面、饮用水等应急物资从上海至日喀则，陆续发往受灾地点。拉萨贡嘎国际机场内，西藏航空开设“救援应急专柜”，为全国各地经拉萨中转驰援日喀则市定日县的人员和救援物资提供专属服务，开辟绿色通道，节省中转宝贵时间。(完)
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
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