中新网天津1月16日电 (记者 王君妍)记者从天津滨海机场获悉，16日，天津滨海机场1号航站楼国际进出港新场地正式转场投用。

16日，天津滨海机场1号航站楼国际进出港新场地正式转场投用。(天津滨海机场供图)

改造后的1号航站楼国际出发和到达流程流线进行了调整，国际出发主流程通道迁移到了楼内中轴线上，出发大厅更加开放、明亮，硬件设备设施进行了焕新提升。旅客出行体验感和国际航班保障能力均得到进一步增强。

本次投用的1号航站楼新场地和设施主要包括出发大厅东部C、D两组值机岛，共计26个值机柜台，1个大件行李托运柜台，11条安检通道。海关通道配置了智能化通关设备，边检出境场地也换新投用。

此外，到达层东部国际进港行李提取厅增加了两条行李提取转盘，能够进一步满足使用需求。旅客出行流程、楼内引导标识均进行了提升，还特别关注了无障碍出行方面，设置了无障碍柜台、无障碍专用安检通道，以及按照最新标准改造的无障碍卫生间。同时，用于运行服务的相关弱电系统配套设施等也进行了升级改造，实现了与2号航站楼系统的互联互通，可满足国内、国际及中转等多种出行需求，为旅客提供更加便利的出行体验。

据介绍，转场后的1号航站楼结束了自2008年投运以来承担国内、国际(地区)航班的历史，自此只服务于国际(地区)的旅客出行。面对当前国际(地区)旅客持续增长的趋势，1号航站楼能够更好地适应天津滨海机场的航空业务量，为进一步提升服务品质、服务区域发展提供有力支撑。(完)

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　11月1日，黄永宏在接受采访时进一步阐述说，无论是在经济上还是军事上，相信中美两国都将继续变强，“我不认为美国正在衰落，至少在未来几十年内不会；我相信中国将继续变强，在科学、工程等方面具有固有的优势。因为两国都继续强大，他们不得不达成共识，并理解彼此的分歧，这些分歧不足以引发冲突。但是如果没有他们的共同努力，我们的世界将变得非常危险和脆弱。”

　　据央视《新闻联播》消息，中央金融工作会议10月30日至31日在北京举行。会议指出，坚持把防控风险作为金融工作的永恒主题，坚持在市场化、法治化轨道上推进金融创新发展，坚持深化金融供给侧结构性改革，坚持统筹金融开放和安全，坚持稳中求进工作总基调。