原创 广西在建桥梁第一高墩——乐望高速雅长特大今晚必开桥顺利合龙
中新网百色1月9日电(覃江暖)1月8日,历时904天,广西第一高墩多跨连续刚构桥雅长特大桥顺利合龙,标志着项目主体施工完成。
乐业至望谟(乐业段)高速公路是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》规划布局中“横5”梧州至乐业公路的重要组成路段,路线全长59.4千米,采用双向四车道高速公路建设标准,设计时速100公里,主线桥隧比达79.1%,是目前广西桥隧比最高的高速公路。
中交一公局四公司承建的乐望3标全长约13.8公里。其中,位于广西百色市乐业县花坪镇运赖村的雅长特大桥是全线的控制性工程,全长2312米,主桥为孔跨布置(90+3×160+90)米的连续刚构桥,主桥主墩最大高度155米,是广西目前在建同类桥梁中第一高墩。
建设期间,项目团队提前谋划,不断优化施工工艺,精心组织施工。面对大体系混凝土承台施工的难题,项目团队采用智能温控检测系统,分别设置27个温度检测探头,实时监测混凝土温度,及时调整冷却管的水流速度和流量,保证了工程施工质量;现浇箱梁“三定一平”的应用,解决了传统施工中定位不准确、易变位、标高控制难等问题;采用激光水平仪二次收面,有效解决对混凝土面标高、平整度精准控制问题;采用高墩泵送砼减阻降粘技术,引入复合固体滚珠类胶质材料,降低泵送混凝土与管道间摩擦阻力,使泵送效率大幅提高,有效避免堵泵、爆管问题,为桥梁合龙创造了有利条件。
项目建设后,将进一步完善广西高速公路网,对构建面向东盟的国际大通道,打造西南中南地区开放式发展新的战略支点,振兴左右江革命老区均具有重要意义。(完)
乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势,加强陆港型国家物流枢纽建设,重点发展国际贸易、现代物流、先进制造业、纺织服装业及生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务等新兴产业,积极发展科技教育、文化创意、金融创新、会展经济等现代服务业,打造与中亚等周边国家交流合作的重要平台。喀什片区依托国际贸易物流通道优势,做大做强外向型经济,重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业,大力推动进口资源落地加工,积极培育国际物流、跨境电商等现代服务业,打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地。霍尔果斯片区依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势,重点发展跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业,做大做强特色医药、电子信息、新材料等产业,打造跨境经贸投资合作新样板。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”,探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准,加快与国际联运规则衔接和标准互认,推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能,为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设,积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列,有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接,根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要,与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排,培育发展国际航空市场。
2002年2月,第二次全国金融工作会议召开。中央决定组建中央汇金投资有限责任公司,主导中国银行业的重组上市。同时快速推进新一轮国有商业银行改革,中国工商银行、中国建设银行、中国银行在股份制改革与海外上市项目的实施上得到了一系列关键政策支持。全面推行商业银行贷款质量“五级分类”制度。同时,撤销中央金融工委,成立银监会,并成立国有银行改革领导小组,酝酿、统筹、部署国有银行改革方案。