中新社广州1月14日电 (记者 程景伟)广东省林业局14日通报称，2024年以来，广东已建设绿色通道林2320.07公里、62.16万亩，各有11条高速公路、普通国道、普通省道加入绿美公路创建行列。

揭阳市惠来县的一处公路。(资料图，广东省林业局供图)

作为绿美广东生态建设的重要一环，广东深入实施绿色通道品质提升行动，以高速公路、普通国省道、铁路等为载体，将古村落、历史遗迹、自然公园、绿美示范点等串珠成链，着力构建绿美生态网络。

近年来，广东省绿化委员会鼓励各地做好绿美公路创建工作。其中，广州市稳步推进143个高速公路出入口品质提升；梅州市开展绿美梅州大行动，积极创建“绿美示范路”；河源市打造“文旅景路”相融合的绿美公路。

同时，广东积极参与绿美铁路建设，提升广湛铁路、梅龙铁路沿线的森林景观品质。

广东省林业局有关负责人称，广东将持续推动绿色通道提质增效，依托公路、铁路、绿道、碧道、古驿道等路网载体，提升沿线森林资源景观，将丰富多彩的自然与人文景观串珠成链，打造精品环公路绿色示范带。(完)

　　6。提升贸易便利化水平。加快中国（新疆）国际贸易“单一窗口”建设，丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口，对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估，加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心（以下简称合作中心），加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流，搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上，打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作，鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与，进一步提高通关效率。

　　阿尔蒙特工业公司正试图重启位于韩国江原道的桑东钨矿，这是韩国最大的钨矿项目。20世纪90年代，桑东钨矿在钨矿价格战中被迫关停。报道称，桑东钨矿项目已得到德国复兴信贷银行的贷款支持。该公司预计桑东钨矿项目明年可投产。（甄翔）     

　　冯栢文对《环球时报》记者表示，他预计，随着两国经济之间的互补性不断增强，中国作为澳大利亚的首要贸易伙伴，地位将变得更加重要。他期待阿尔巴尼斯访华期间，双方能有涉及气候变化合作和零碳方面的合作信息发布。