中新网北京1月23日电 (记者 张素)中国外交部发言人毛宁23日主持例行记者会。会上，有记者就一名中国公民本周在阿富汗遇袭身亡一事提问。

外交部发言人毛宁。 薛伟 摄

毛宁：中方对袭击事件深感震惊，予以强烈谴责，对遇难者表示哀悼。

事件发生后，中方紧急向阿方提出严正交涉，要求阿方彻底调查、严惩凶手。我们坚决反对一切形式的恐怖主义，呼吁对“伊斯兰国”“东伊运”等联合国安理会列名的恐怖组织予以坚决有力打击，绝不姑息纵容。

中方将继续密切关注阿富汗安全局势，继续支持阿方打击一切形式的恐怖主义暴力活动，维护国家的安全稳定。我们也敦促阿富汗临时政府采取坚决有力措施，确保中国在阿公民、机构、项目安全。(完）

　　经查，李鹏新丧失理想信念，背弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之”；无视中央八项规定精神，违规接受宴请和车辆司机服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不如实说明问题，违背组织原则，卖官鬻爵，严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期违规收受礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政商勾连，大搞新型腐败，利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利，并非法收受股权股份等巨额财物。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）