中新网北京1月9日电 (记者 张蔚然)中国外交部发言人郭嘉昆1月9日主持例行记者会。

外交部发言人郭嘉昆 薛伟 摄

有记者提问：我们注意到，连日来很多外企宣布继续加大布局中国。日本车企宣布在华设立电动汽车生产工厂，德国车企与中国车企达成重磅合作，法国医药企业在华设立全新生产基地，马来西亚百货集团在华焕新升级，多家外企在华落地“超级工厂”。有分析认为，外企加大对华投资，反映出中国产供链优势和市场机遇。发言人对此有何评论？

郭嘉昆：外资企业加大对华投入，再次证明中外经贸合作互利共赢的本质。2024年前11个月，在华新设外商投资企业超5万家，同比增长8.9%。近5年，外商在华直接投资收益率约 9%，位居全球前列。

中国经济稳健增长、高水平开放不断扩大，是外资加码中国的最大底气。2024年以来，我们将全国版外资准入负面清单限制措施压减至29条，制造业外资准入限制清零，全面落实外企国民待遇，不断优化营商环境。中央经济工作会议对稳步扩大制度型开放、深化外商投资促进体制机制改革等作出一系列部署，让外企在华发展空间更广、信心更足。多家外资机构发布的2025年全球投资展望中，中国市场继续被看好看涨。

布局中国就是投资未来。欢迎各国把握中国机遇，分享中国红利，实现互利共赢。(完)

　　二、做好事故调查工作，查明事故经过及原因，提出改进工作的建议，形成包含图片、影像等资料的事故档案，并于2024年4月23日前将该事故的调查报告和警示教育视频资料上传至全国工程质量安全监管信息平台。

　　此外，5.5G还降低了时延、提升了可靠性。在工业领域可以支持机器人视觉，并在车路协同等领域实现推广运用。“5.5G卓越的网络性能满足智能红绿灯、雨雾天行车、超视距感知等用户出行需求，全面提升交通通行效率，同时降低车辆事故率。”华为展台工作人员介绍。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。