1月25日，在武汉极地海洋度假区，潜水员将传统舞龙带到水下，为市民与游客展示别具一格的舞龙表演，以独特的方式营造喜庆氛围，迎接即将到来的蛇年新春。中新社记者 张畅 摄 

1月25日，在武汉极地海洋度假区，潜水员将传统舞龙带到水下，为市民与游客展示别具一格的舞龙表演，以独特的方式营造喜庆氛围，迎接即将到来的蛇年新春。中新社记者 张畅 摄 

1月25日，在武汉极地海洋度假区，潜水员将传统舞龙带到水下，为市民与游客展示别具一格的舞龙表演，以独特的方式营造喜庆氛围，迎接即将到来的蛇年新春。中新社记者 张畅 摄 

1月25日，在武汉极地海洋度假区，潜水员将传统舞龙带到水下，为市民与游客展示别具一格的舞龙表演，以独特的方式营造喜庆氛围，迎接即将到来的蛇年新春。中新社记者 张畅 摄 

　　李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。

　　四、问：人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后，一些日本商务人士在中国被拘押，引发日本国内担忧，您对此怎么看？

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。