原创 （新春见闻）琼州海峡春运首日：全预2023管家婆必开一肖一码约过海保畅通 “车辆随来随走”
中新社海口1月14日电 题：琼州海峡春运首日：全预约过海保畅通 “车辆随来随走”
中新社记者 符宇群
“只要你预约了船票，车辆随来随走，非常方便。”来自云南的何源广14日驾驶新能源汽车，一路按照提示牌引导顺利驶入海口市秀英港码头，不到10分钟车辆装载完毕，他和家人移步至“双泰19”轮旁等待登船过海。
作为进出海南岛的大通道，琼州海峡是中国最繁忙的水运通道之一。每年春运，琼州海峡客滚运输受到广泛关注。14日春运首日，记者在海口市秀英港、新海港看到，港区内人流比往日多了不少，过海车辆有序排队进港，工作人员快速指挥装载作业。
何源广告诉记者，每年春运期间他都会驾车往返海南，去年春节返程高峰新能源车离岛“一票难求”让他印象深刻，“今年提前十多天购买到了离岛返程船票，心里踏实很多。”
记者了解到，与往年不同的是，今年交通部门针对琼州海峡客滚运输采取了系列新举措，通过码头升级改造、增加航班等方式，提升发班能力，整体运能同比提升约20%。
在秀英港码头指挥车辆登船过海的工作人员张先生说，今年春运秀英港新投入两艘新能源车辆专用运输船运营，每艘船大概能装载160辆新能源车，相比只能装载60多辆新能源车的专班船舶，运力提升不少，安全性能更高。
“今年春运采取专班专船运输新能源车模式，新投入‘绿源一号’‘绿源二号’两艘新能源车辆专用运输船运营，在秀英港新增3个专用泊位，调增新能源车辆运输专班数量。”海峡股份新海轮渡码头管理中心经理蔡少佳介绍，目前海南进出岛每天至少安排20个新能源车运输专班航次，每天输运量约3500辆次。
蔡少佳介绍，为更好提升过海效率，今年春运期间琼州海峡客滚运输实行全面预约过海制度，进出岛船票的预售周期分别延长至15天、30天，并增加往返船票购买、船票候补功能。“预计今年春运期间，琼州海峡新能源车辆过海会有小幅增长，届时将根据船票候补情况，适时增开航班。”
据了解，为确保客滚船航行水域通航环境安全畅通，春运首日，海南海事局等多家单位，出动船艇4艘、无人机3架，通过船艇现场巡视、无人机空中巡航、智慧海事电子巡查等方式，对琼州海峡客滚运输航线开展“全覆盖”海空立体巡航。
据海南省新闻办公室14日举行的新闻发布会介绍，截至1月13日24时，1月14日至2月11日已预售出岛船票8.2万张，其中新能源车辆已预售出岛船票2.39万张。1月14日至1月27日已预售进岛船票3.92万张，其中新能源车辆已预售进岛船票1.52万张。
海南省交通部门预计，琼州海峡今年春运将持续升温，预计旅客运输量497万人次，车辆运输量118万台次，同比分别增长3%和5%左右。(完)
“历史和现实反复证明，搞乱一个社会、颠覆一个政权，往往先从意识形态领域打开缺口，先从搞乱人们的思想入手。思想防线一旦被攻破，其他防线就很难守住，政权安全和制度安全也会随之垮塌。”
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
22。示范推行人才改革政策。支持自贸试验区率先落实编制岗位、科研经费、人才评价、激励保障等人才改革政策。推行以增加知识价值为导向的分配政策，探索年薪制、协议工资制和项目工资制等分配形式，鼓励通过股权、期权、分红等激励方式，调动高层次人才积极性。支持自贸试验区优化人才管理制度，更好促进人才流动。支持国有企业在职和退休专业技术人才，事业单位在职和退休专业技术人才、管理人才按规定在自贸试验区兼职兼薪、按劳取酬，支持高校、科研院所符合条件的科研人员按规定到自贸试验区创新创业。
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