中新网武汉1月27日电 (王琪 杨光静 张芹)记者27日从中国铁路武汉局集团公司(以下简称“武铁”)，武铁持续迎来节前出行高峰，预计当天发送旅客69万人次左右，同比增长5%。

为满足旅客出行需求，武铁往北京、上海、广州、深圳等方向以及在汉十、汉宜等热门线路上加开旅客列车233列，其中在武汉至北京、广深、上海、西安等热门方向往返开行夜行高铁67列。

图为武汉客运段工作人员与旅客互动。徐层云 摄

据统计，截至1月26日，武铁春运以来已累计发送旅客743万人次，同比增长13%。从铁路12306客票预售情况分析，从腊月二十九到大年初二(1月28日至30日)，各站客流逐步回落，武铁各站以省内短途探亲流和旅游流为主。初三(1月31日)开始，随着务工人员集中出行，各站发送旅客逐步增加，长途客流以到北京、上海、广州方向为主、中短途客流以周边城市到达武汉为主，预计在初六至初七(2月3日至4日)达到节后客流最高峰，单日发送旅客将在100万人次左右。

为给旅客带来更好出行体验，武汉、襄阳客运段在担当的列车上开展形式多样春节联欢活动，为旅客送上新春祝福。武汉、汉口、襄阳等车站在候车厅、进站口等处悬挂红灯笼、中国结，张贴节日窗花，摆放蛇年新春展板，营造出浓浓的节日氛围。汉口火车站联合中铁物流在安检通道增加“限带品”便民寄件箱，旅客可将无法带上车的随身物品“快递”回家。

铁路部门提醒旅客：春运期间，请广大旅客根据购票需求使用12306系统候补功能，铁路部门根据旅客需求精准投放运力，通过加开客车、动车重联等方式满足旅客出行需求。(完)

　　2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？