中新网上海1月12日电 (记者 姜煜)上海浦东国际机场海关12日发布的统计数据显示，2024年以来，该海关一共保障新入驻浦东国际机场的航司10家、新增或恢复国际客货运航线30条。

2025年春节临近，上海空港口岸进入旅客进出境高峰。(浦东机场海关供图)

1月11日下午，一架航班号为JU986的塞尔维亚航空航班飞抵上海浦东国际机场，标志“贝尔格莱德——上海”航线正式开通。这是浦东国际机场2025年新开通的首条国际航线，也是塞尔维亚航空首次在浦东国际机场运营航线。

贝尔格莱德至上海航线是塞尔维亚航空在中国开通的第三条直航航线。塞尔维亚航空上海浦东场站机场代表高碧晴表示，塞尔维亚航空选择在上海浦东开航，符合中国与塞尔维亚日益增长的贸易和人员交流需求，尤其在共建“一带一路”倡议背景下，开通新航线有助于促进进出口货物和旅客的流动。

上海浦东国际机场海关值机处值机二科副科长陈旭介绍说，今年1月1日以来，浦东国际机场日均进出境旅客较去年全年日均客流增长10.3%。

春节临近，上海空港口岸已经进入旅客进出境高峰。上海浦东国际机场海关旅检处旅检七科关员王婕表示：“我们将继续依托‘智慧旅检’等手段，不断提高旅客的出行效率，助力浦东国际机场‘空中网络’越织越密，让中外人员‘双向奔赴’更加方便快捷。”(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。