中新网哈尔滨1月22日电 (记者 姜辉)22日，记者从哈尔滨市交通集团智能卡公司获悉，“哈尔滨2025年第九届亚冬会纪念卡”22日正式对外发售。

哈尔滨2025年第九届亚冬会纪念卡(滨滨)正面。哈尔滨市交通集团智能卡公司供图

此次发行的“哈尔滨2025年第九届亚冬会纪念卡”是经哈尔滨亚冬组委授权，以亚冬会的核心视觉元素为主题，将本届亚冬会吉祥物“滨滨”“妮妮”充满动感的冰雪运动图案与哈尔滨的特色地标建筑巧妙融合，不仅展现出哈尔滨的魅力与活力，还传递着亚冬会的激情与梦想。

哈尔滨2025年第九届亚冬会纪念卡(妮妮)正面。哈尔滨市交通集团智能卡公司供图

卡片分为2个版面、各1万张。卡片为全国互联互通，可在支持“交通联合”标准的300余个地市公交、地铁等领域使用。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。