原创 （新春走基层）黄河铁路大桥的守桥人 身怀绝技确保列车澳门精准资料大全安全畅通
中新网太原1月27日电 (任丽娜)春节临近，爆竹声声入耳，大红灯笼高挂，街道上挂满五颜六色的霓虹灯，宽广的黄河水，奔流不息，在夕阳的映照下，波光粼粼。
在山西太原至宁夏中卫铁路通道，吴堡黄河特大桥上，活跃着一支青年队伍，他们是黄河铁路大桥的守桥人，共计10人，平均年龄28岁，年龄最小22岁，个个身怀绝技、检桥面、上墩台、下梁体、跨河流，坚持手工检查与现代仪器相结合，用心守护着太中线，确保客货列车安全驶过。
1月27日，傍晚18时，随着中国铁路太原局集团有限公司太原南工务段吕梁桥隧车间路桥检查工区工长王翔对讲机里传出——作业“天窗点”的下达指令，他随即带领工区职工，开始对吴堡黄河大桥，进行全身健康体检。
吴堡黄河特大铁路桥地处晋陕交界，扼太中铁路晋陕铁路运输咽喉要道，连接陕西吴堡与陕西军渡之间。大桥全长866米，高103.6米，桥下的汽车都变成了甲壳虫，桥上每天通过40多趟旅客列车和近百趟货运列车，每年煤炭等运量达6000万吨，是万家用电取暖的重要保证，黄河大桥的安全，直接关系着太中银铁路畅通，安全检查尤为重要。
作业开始前，由于有高空作业项目，守桥人需要仔细检查安全带，戴上安全帽，做好各自的安全防护工作。青年队伍充分利用现代化仪器，对大桥进行全方位综合“体检”，首先利用航拍飞行器，对大桥连续梁进行全面拍照检查，后期对比观测梁体是否有变化；其次利用水准仪对桥梁断面进行综合监测，检查黄河冰凌对桥墩的冲刷变化情况，为安全过冬提供数据支撑；利用轨检仪对桥上线路设备进行平推检查，掌握桥上线路设备的动静态变化；随后，对桥梁支座进行重点全面检查。
青年工长王翔，已经从事桥梁检查工作已经10年了，对检查桥梁积累了丰富的经验，他们依次对桥梁墩台支座进行检查，首先检查桥梁是否漏砟、桥梁支座螺栓是否松动、制作是否有位移，检查桥面是否有裂纹等数十种检查作业，他们就是这样，年复一年，日复一日，守护着黄河的大桥的安全。
傍晚19时，华灯初上，万家团圆，夜幕下的礼花弹，在夜空中盛开，莹亮夜空，迎接新春的到来。他们站在河床上的寒风中，忙碌工作着，守护着黄河大桥，用心唱响保卫黄河大桥春运之歌。
王翔说：“守候黄河大桥很辛苦，冰天雪地里，整个春运坚守在大桥上，但看到旅客列车安全驶过大桥，心里特别有成就感。”(完)
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
值得一提的是，北京、安徽数据均创新高。其中，北京共接待游客1696.6万人次，实现旅游收入196.2亿元，同比增长9.4%、10.2%，比2019年同期增长18.5%、23.1%，均创历史同期新高。安徽接待游客4974万人次，实现旅游收入272.8亿元，同比分别增长4%、13.8%，相较2019年分别增长36.2%、55%，均创历史新高。
该机制将以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。
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