中新网天津1月3日电 (记者 孙玲玲)记者从天津市交通运输委获悉，3日上午，“梦想号”邮轮缓缓靠泊天津国际邮轮母港，船上约1100名旅客结束了12月29日出发的“天津-济州-天津”六天五晚行程，平安返回天津，这是2025年首艘抵达天津的国际邮轮。

1月3日上午，“梦想号”邮轮缓缓靠泊天津国际邮轮母港，这是2025年首艘抵达天津的国际邮轮。(天津市交通运输委供图)

据介绍，2025年“梦想号”邮轮将继续以天津为母港，春季不间断地为旅客提供日韩航线邮轮旅游产品，预计第一季度提供18个航次。为持续做好港口客运服务保障工作，天津国际邮轮母港有限公司联合天津市交通集团开设旅客集散中心，开通邮轮母港至天津滨海机场、天津站、天津西站、天津南站等市内主要交通枢纽的大巴线路。

约1100名旅客结束了12月29日出发的“天津-济州-天津”六天五晚行程，平安返回天津。(天津市交通运输委供图)

天津市港航管理局有关负责人介绍，近年来，天津不断深化港口客运码头服务保障质量，2024年累计接待国际邮轮105艘次，接待进出境旅客超35万人次，邮轮接待艘次和旅客人次稳居北方第一、全国第二。下一步，天津市港航管理局将主动服务企业，助力提升邮轮母港服务能级，健全邮轮配套服务功能，推动天津邮轮产业高质量发展，全力将邮轮经济打造成为天津高水平开放、高质量发展的亮眼名片。(完)

　　9。做大做强传统优势产业。大力发展服装等吸纳就业能力强的纺织终端产业，高质量发展棉纺织业，打造国家优质棉纱生产基地，提高纺织服装产业促进就业能力。利用现有对二甲苯（PX）产能，打造炼化纺产业链条。支持自贸试验区内纺织服装和电子产品组装、鞋帽皮具、箱包等劳动密集型产业发展。提升林果、葡萄酒、乳制品等特色产品加工业标准化、规模化水平，打造特色优势品牌。支持新疆承接东部地区出口导向型特别是劳动密集型产业链转移，通过整合中亚国家初级产品、欧洲国家科技创新和高端部件制造能力，打造亚欧大陆产业链合作的重要节点，形成具有新疆特色的产业体系，提高就业吸纳能力。依托传统优势特色产业，加大中小企业特色产业集群培育力度，促进中小企业专精特新发展。

　　其中，最引人关注的莫过于提出“优化成本核算与征拆标准，探索房票安置政策机制，拓宽城中村改造资金支持渠道等策略，破解城中村改造难题，提升改造效率”。广州由此成为首个明确提出“探索房票安置政策机制”的一线城市。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。