原创 管家婆最全免费资料（新春走基层）无人机“争气桥”旁保驾护航
中新网南京1月27日电 (张传明)27日，在南京长江大桥旁的江边健身步道，许多家长带着孩子在此散步游玩。不远处，一艘趸船船顶缓缓升起一个小型起降台，一架无人机垂直起飞，飞往长江上空进行巡航。
南京长江大桥是中国人自行设计建造的第一座双层式铁路、公路两用桥，号称“争气桥”，桥下船舶日流量达1500艘次，桥区水域通航安全风险较大。“在南京长江大桥旁护航船舶、服务民众有着一种强烈的责任感。”南京海事局船舶交通管理中心值班长张凤云介绍，长江航运繁忙，自2005年起，长江干线货运规模已连续20年位居世界内河第一。“春节前，许多江上船舶会进入类似于‘水上停车场’的锚地。有船员上岸过春节，也有船员值班留守。”
江苏海事局在长江上共部署65个智能无人机机库，可实现辖区水域全时段自主巡航。张凤云所处的趸船是南京海事局浦口海事处所在地，其船顶便有一个智能无人机机库。“现在我要让无人机去船舶锚地看看，防止水流湍急致船舶移位，发生危险。这些船舶既是长江上的交通工具，也是船员的家。”张凤云介绍，春节期间，无人机巡航间隔由日常的2小时缩短到1.5小时，除了停在锚地的船舶之外，长江中的在航船舶也是无人机巡航保障对象。
有着百年历史的中山轮渡，不仅是长江两岸民众出行的重要公共交通方式，也是民众的旅游打卡之地。“中山轮渡日均航行50艘次、旅客流量6000人次、非机动车1800辆次。春节期间，长江两岸民众也会乘船过江，拜年会友。”南京海事局浦口海事处副处长赵君介绍：“为了确保民众的平安便捷出行，我们严格执行每天‘随渡检查’和‘全时段驻守宁浦客渡水域’的工作制度，开展渡船安全检查、无人机巡查等，做好渡运的风险管理与隐患排查治理。”
“无人机1小时就可以覆盖整个长江南京段150公里水域，可以及时发现并提醒船员、船舶相关安全风险。”赵君说：“在恶劣天气条件下，我们更是全天候待命，实时掌握气象信息，迅速指派快反单元现场处置事件，确保水上交通安全。”(完)
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
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