中新网西安1月15日电 (记者 梅镱泷)记者14日从西安市交通运输综合执法支队获悉，春运期间，组织全市客运站增开售票窗口(机)89个、增加车辆班次780班，并在全市征调909辆旅游车作为春运期间客运储备运力，做到随调随运，避免旅客滞留。

图为执法人员对客运车辆进行检查。西安市交通运输综合执法支队供图

据悉，2025年春运于1月14日正式开启，至2月22日结束，共计40天。春运首日，西安市交通运输综合执法支队安排执法人员深入西安市7个一级客运站，全面检查客运站“三品”检查登记落实、车辆安全例检、客运车辆GPS动态监控平台运行及客运车辆和驾驶员证件情况，执法人员重点抽查营运客车安全锤、灭火器、应急门、应急窗等安全设施，并检查车辆防滑链、沙袋等冬防设施设备配备。

据介绍，春运期间，西安市交通运输综合执法支队各部门将“部门联动、齐抓共管、协同作战”，围绕汽车客运站、地铁站、旅游景区、高校周边等全市客流密集重点区域，紧盯机动车违法停车、私家车非法营运、出租车和客运车辆违规营运、“黄牛”非法揽客等扰乱客运市场秩序的乱象和突出问题，全方位、多领域、有针对性地开展集中联合整治，有效遏制客运秩序乱象。

此外，西安市交通运输综合执法支队还将加强重点客流运输保障，组织开展农民工返乡行动，做好学生离返校运输保障，按需提供上门售票、包车等服务。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　涉事的兰亭书馨幼儿园系当地一所民办幼儿园。28日下午，该幼儿园小二班的一位小朋友家长告诉澎湃新闻，27日晚7点左右，孩子开始呕吐，“情况很严重，一喝水就吐，前后共吐了七八次，最后胆汁都吐出来了”，后送往医院输液，目前情况有所好转。