中新社香港1月2日电 香港国际航空学院(简称“学院”)2日表示，鉴于业界对国产大型客机C919相关范畴的人才需求将逐步上升，学院计划逐步将培训课程扩展至涵盖与C919机型相关的范畴，包括飞机维修工程培训。学院正积极筹备及讨论相关课程内容和细节，希望培育更多人才，便利C919飞机执飞香港航线及在香港进行维修工程。

2024年6月1日，由中国国产大飞机C919执飞的首个中国内地以外商业航班从香港国际机场出发，飞往上海虹桥国际机场。图为C919飞机从停机位推出，准备前往跑道。(资料图) 中新社记者 侯宇 摄

香港特区政府运输及物流局局长陈美宝1日出席庆祝中国东方航空C919上海往返香港定期商业航班开通仪式时曾表示，香港国际航空学院正考虑将培训课程扩展至涵盖与C919飞机相关的范畴，支持国产飞机拓展海外市场。学院亦正计划加强飞机维修工程师的培训工作，便利C919飞机未来在香港进行维修工程。她期待有关课程可以尽早落实。(完)

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　中新经纬2月28日电 （常涛）“随着产业要素一应俱全，我们已正式进入5G-A（又称5.5G）商用元年。”华为无线网络产品线总裁曹明2月26日在MWC 2024世界移动通信大会（下称MWC 2024）期间说。当日，华为正式发布了全球首个5.5G智能核心网解决方案。