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【东盟专线】中越跨境合作热络 多领域“双向奔赴”
中新社崇左12月26日电 (张广权 俞靖 陈沿佑)年末,中国首个跨境旅游合作区——中越德天(板约)瀑布跨境旅游合作区(下称“合作区”)内,不少中越游客畅游“山水画廊”,打卡网红地标,品尝中越两国特色美食。
“这里山水秀美,风景如画。跨境合作让我们欣赏美景的同时,还能体验很多特色旅游项目、主题文化活动。”越南游客农氏白直言,这种跨境旅游方式很新颖,越中跨境旅游市场发展前景广阔。
中越游客跨国“串门”是中越合作步入跨境合作阶段的一个缩影。除旅游合作外,中国和越南还积极推进东兴—芒街、凭祥—同登、龙邦—茶岭、河口—老街等多个跨境经济合作区建设,并在跨境旅游合作区、智慧口岸、跨境基础设施互联互通、贸易投资等重要领域取得突破性进展。
作为中国通往越南乃至东盟各国最便捷的陆路大通道,眼下的广西凭祥友谊关口岸一派繁忙。一辆辆从越南入境、满载农产品的货车驶入口岸,与之相向而行的是一辆辆装满电子元部件、农用器具的跨境车辆。
近年来,中越边境贸易规模不断扩大,商品种类日益丰富。从农产品、水产品到电子产品、机械设备,双方的贸易互补性不断增强。与此同时,中国企业在越南的投资领域也不断拓展,涵盖制造业、基础设施建设、能源开发等。越南企业也积极参与中国的市场,在贸易、加工等行业开展合作。双方的投资合作不仅为企业带来经济效益,也促进当地的就业和产业升级。
广西大学中国—东盟经济学院经济学博士金丹指出,目前,中越双方在交通、能源、通信等领域加强合作,共同推进跨境公路、铁路、桥梁等基础设施建设。互联互通的加强,进一步缩短了两国之间的时空距离,降低了物流成本,促进了人员和货物的流动。
“当前,中越贸易便利化正不断提高,在通关、检验检疫方面实施了联合检查、快速通关等措施,减少了物流和通关时间。”金丹表示,中越跨境产业合作日益紧密,特别是在轻工业、电子制造和农产品加工等领域。与此同时,利用跨境电商平台促进双边贸易,中越贸易日益转向高附加值和多样化方向。
“跨境经济合作区的建立加速了中越两国贸易量的增长,特别是农产品、机械设备等重点商品,为两国经济发展提供了新动力。”广西社会科学院东南亚研究所副所长、研究员雷小华表示,中越开展跨境经济合作有助于深化国际分工,加强国际产能合作,构建安全可靠的跨境产业链供应链。
“应加大对边境地区基础设施建设的投入,提升互联互通水平,打造更加高效的跨境经济合作区。”雷小华表示,中越跨境合作是区域经济一体化的重要组成部分,有助于加强中国—东盟合作,促进区域发展和繁荣。未来,中越可拓展合作领域,在数字经济、绿色发展、科技创新等新兴领域开展合作,培育新的增长点。(完)
吴江浩:最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展,这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家,企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题,在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势,做出正确判断。日美有同盟关系,中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件,双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法,但世界局势本不该被任何一国内政左右,其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化,为了维护世界稳定与繁荣,中日关系都应坚持自己的独特“基轴”,其基本依归,就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
吴江浩:中日邦交正常化半个世纪以来,两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展,双边贸易额连续多年超过3000亿美元,日企累计对华投资超过1300亿美元,展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到,中日经贸额和投资增速去年双双下滑,需要高度重视,及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作,我想提三点建议:
中央财办分管日常工作的副主任、中央农办主任韩文秀表示,“总的看,我国发展面临的机遇大于挑战,有利条件强于不利因素,经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变,支撑高质量发展的要素条件不断聚集增多,要增强战胜困难、继续前进的信心和底气。”