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【东盟专线】中越水果交易“双向奔赴” 两国客商开年展销忙
中新社广西凭祥1月15日电 (杨陈 李小莹 黄韡)“我们这次主要推介越南榴莲、菠萝蜜等水果。未来我们计划进一步提升越南农副产品的品质，更长久地与中国客商开展合作。”越南客商范明军15日在中越边城广西崇左凭祥市表示。
当天，果香2025——中越水果“双向交易”开年展销接洽会在凭祥举办。活动邀请了中、越两国水果种植园和水果加工厂相关负责人，以及品牌商、大型商超、水果电商代表等共洽商机。
凭祥是中国和东盟水果进出口贸易最大的口岸城市。预计2024年该市口岸(含互市)水果进出口总量达260万吨，进出口总值约320亿元人民币。当地的中国—东盟(崇左)水果交易中心，已形成“口岸+市场”模式，通过搭建线上交易平台，与传统交易模式联动，助力东盟水果“货畅其流”。
广西农业产业行业协会会长郎传东介绍，通过中国—东盟(崇左)水果交易中心，既可以将中国的水果卖向东盟，也可以把东盟的水果引入中国市场。
正是看中广西自身水果品种丰富、产量大，且沿边临港、口岸通关便捷等优势，当天接洽会上，来自中国四川、宁夏等省区以及越南、泰国的多家企业代表，分别就中国—东盟水果交易中心与越南市场合作、水果跨境交易平台入驻、口岸前置仓(中越)合作等进行签约。
宁夏江南好枸杞产业集团有限公司当天签约入驻水果跨境交易平台。该公司负责人高伟表示，此次入驻该平台，旨在通过最快的速度，把宁夏枸杞交付给供应商和越南的代理商，使产品更好地走向东南亚市场。(完)
“历史和现实反复证明，搞乱一个社会、颠覆一个政权，往往先从意识形态领域打开缺口，先从搞乱人们的思想入手。思想防线一旦被攻破，其他防线就很难守住，政权安全和制度安全也会随之垮塌。”
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
冯栢文表示，与10年前相比，外资企业在中国面临竞争更加激烈的市场。“外企要以‘中国速度’展开运营，这意味着在快速变化和竞争激烈的商业环境中保持敏捷”，冯栢文说，行业领先企业需要努力成为中国创新生态系统的一部分，而中国为新技术和商业模式的开发、商业化提供了规模、成本和速度优势。
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