1月1日，旅客在北京南站候车。据中国铁路北京局消息，1月1日北京铁路局预计发送旅客100万人次，其中北京地区预计发送43.5万人次。由于今年元旦放假没有调休，只放假一天，且与春节相距较近，公众出行热度有限，铁路方面没有出现明显的大客流情况。中新社记者 赵文宇 摄

1月1日，旅客在北京南站候车。据中国铁路北京局消息，1月1日北京铁路局预计发送旅客100万人次，其中北京地区预计发送43.5万人次。由于今年元旦放假没有调休，只放假一天，且与春节相距较近，公众出行热度有限，铁路方面没有出现明显的大客流情况。中新社记者 赵文宇 摄

1月1日，旅客在北京南站候车。据中国铁路北京局消息，1月1日北京铁路局预计发送旅客100万人次，其中北京地区预计发送43.5万人次。由于今年元旦放假没有调休，只放假一天，且与春节相距较近，公众出行热度有限，铁路方面没有出现明显的大客流情况。中新社记者 赵文宇 摄

1月1日，旅客在北京南站候车。据中国铁路北京局消息，1月1日北京铁路局预计发送旅客100万人次，其中北京地区预计发送43.5万人次。由于今年元旦放假没有调休，只放假一天，且与春节相距较近，公众出行热度有限，铁路方面没有出现明显的大客流情况。中新社记者 赵文宇 摄

　　近日，驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访，重点介绍中国经济形势和光明前景，并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下：

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。