中新网1月20日电 据香港《南华早报》报道，当地时间20日，一架飞往中国香港的客机起飞后不久因故返回美国波士顿。

据报道，航班追踪网站Flightradar24数据显示，这架航班号为国泰航空CX811的航班，于当地时间20日凌晨2点23分起飞离开波士顿洛根国际机场。

图片来源：香港《南华早报》报道截图

报道称，起飞后不久，这架空客A350飞机开始在马萨诸塞湾上空盘旋多圈。在这种操作中，飞机可能在紧急降落前倾倒燃油。

社交媒体有人称，机舱内有烟雾，但《南华早报》无法立即核实这一说法。当前，《南华早报》已联系国泰航空置评。

2024年12月，国泰航空曾为飞往波士顿的CX 812航班改道飞往日本东京致歉，当时由于机上一名乘客扰乱秩序导致客机迫降东京，航班被延误15个小时。

　　文中提到，国际货币基金组织日前上调了2024年中国经济和亚洲新兴经济体的增长预期，并表示，上调中国经济增长预期反映了去年中国经济高于预期的增长势头延续，以及中国政府出台相关政策产生的带动作用。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。