原创 2024全年资料免费大全优势四川省政协委员：新能源专用车产业方兴未艾
中新网成都1月20日电 (记者 岳依桐 贺劭清)“新能源汽车产业发展至今，早已不仅局限于私家车，新能源专用车辆也日益普及。”正在成都召开的四川省两会上，四川省政协委员李红朋20日接受中新网记者采访时表示，新能源专用车产业方兴未艾。
专用车指装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。包括冷藏冷链、市政环卫、垃圾转运、信号转播等类型。
1995年中国第一辆新能源汽车面世，中国新能源汽车产销总量连续十年位列全球第一。深耕该行业多年的李红朋认为，中国新能源汽车产业发展势头一往无前，而专用车的工况和作业场景非常适合电动化。“很多专用车在固定的区域作业，或按照固定的线路作业，能够很好地规避续航等问题。”
在李红朋看来，四川具有大力发展新能源专用车产业的基础，因为专用车多以商用车为主要载体打造，而四川则拥有丰富的商用车资源。“我认为未来四川可以加大力度发展新能源专用车产业。”
李红朋所在的公司就主攻新能源专用车市场。他介绍道，该公司年产值超过2亿元。“每年都有300台至500台新能源专用车出口海外，目前客户遍布意大利、挪威、芬兰、土耳其、加拿大、美国、新加坡、印度尼西亚等20多个国家和地区。”
李红朋还谈道，近年来新能源专用车销售模式从过去以买卖为主，转变为以租赁为主，这给民营企业带来一定挑战。为应对类似挑战，今年上会，他建议进一步加大对四川新能源专用车产业发展的金融支持力度。(完)
对于这场生死战，张琳艳展望道：“首先就是必须要赢。韩国队是很强劲的对手，我们在近几年的交手中，没占太多便宜。球队会全力以赴，做好艰苦的准备。”
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
这份民调的调查时间为10月24日到25日，由访员进行计算机辅助电话访问，完访人数1070位，样本代表性与加权采用“比例估计法”，调查范围是全台22个县市，年满20岁以上民众。
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