中新社茂名1月3日电 (记者 梁盛)广东茂名千年古港博贺新港区东区3日开港。作为油气化工品作业区，该区的投用将进一步打通茂名石化产业原料上岸、产品下海通道。

在当天举行的茂名港博贺新港区招商推介会上，茂名港与10家金融机构授信签约，并与6家客户签约合作。

博贺港是千年古港。1500多年前，被奉为“岭南圣母”的冼夫人，就是从博贺港扬帆起航，开启了与东南亚国家密切的贸易往来。唐朝至明朝期间，博贺港更是千帆竞发，商贾云集。百年前，孙中山曾在《建国方略》中提出，要把博贺港建成中国十大海港之一。

1月3日，广东茂名港博贺新港区东区开港投用。中新社记者 梁盛 摄

茂名港是中国一类对外开放口岸和区域性重要港口。2019年3月，茂名港博贺新港区开港，年吞吐能力超亿吨，成为粤西连接“21世纪海上丝绸之路”的重要节点，主要承担原油、油气化工、煤炭、矿石、LNG等货类运输，引导能源电力、装备制造等临港产业布局，全面发展物流、信息、综合服务等现代服务功能，逐步发展成为粤西地区重要的规模化、综合性港区。

作为中国距离国际主航线最近的港口之一，博贺新港区也是中国规划的进口石油、天然气接卸中转储运系统主要港口。博贺新港区全面建成后，年吞吐量达1.5亿吨，茂名港总吞吐量达3.7亿吨。

据了解，博贺新港区东区以大型深水泊位建设为主，服务茂名港腹地特别是洛湛铁路沿线对煤炭、原油、矿石及集装箱码头的需求。(完)

　　上证报中国证券网讯 3月1日，证券板块尾盘走强，截至14时32分，方正证券涨停，华西证券、中国银河、东方证券、中信建投等跟涨。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　为保证本市道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后（备案方式：登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统，http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案），按照规定的行驶路线通行。