原创 台观光业“2023今晚澳门开特马动起来” 盼农历新年后迎陆客
中新社北京1月20日电 (记者 朱贺)文化和旅游部日前宣布将于近期恢复福建、上海居民赴台团队游，带动台湾旅行社、航空、餐饮等相关产业“动起来”。有业者20日接受中新社记者采访时表示，希望农历新年后就能迎来大陆客人。
台湾旅行商业同业公会全联会荣誉理事长姚大光向记者介绍，该团体正推动与大陆方面沟通、接洽旅行业者“踩线团”相关事宜，期待尽快邀请大陆同业赴台，实地考察旅游产品品质与安全保障情况。
台湾中华优质旅游发展协会理事长李奇岳受访表示，不少台湾旅行业者已蓄势待发，提前“动起来”。他举例，去年底举行的“2024上海台北城市论坛”上，有业者捕捉到上海居民赴台团队游或将恢复的信号，便迅速跑去上海进行业务拜访。
为顺利迎接大陆游客，不少业者提前制定策略以抢占商机。综合《经济日报》《工商时报》和联合新闻网等台媒报道，旅行社方面，长期致力于推广台湾铁路旅游的“雄狮旅游”表示，冀为大陆旅客带来更新奇的体验，待主管部门公布政策，即可全力配合满足旅客需求；“凤凰旅游”也称已备好相关产品，只要市场一放行便立即上架。航空方面，台湾中华航空、长荣航空等业者指出，将持续关注旅运需求，因应市场变化调整两岸航班。
餐饮业亦积极响应，拟定“抢客”计划。台湾餐旅公司寒舍集团称，将规划面向大陆市场的营销活动与专属优惠方案，满足更多旅客需求；连锁饭店福容大饭店表示，旗下饭店遍及台湾，适合喜欢环岛游的陆客团。
“台湾工商企业界多次公开呼吁开放两岸旅游，有生意为何不做呢？”台湾商业总会荣誉理事长赖正镒20日认为，大陆释出善意讯号，是两岸互相开放旅游“好的开端”，希望当局收下善意。他呼吁台陆委会与台当局交通事务主管部门尽快达成共识，解除“禁团令”，开放两岸团客往来旅游。
“台湾观光产业数年来经历‘大洗牌’，如今好不容易盼来大陆游客，应珍惜‘重启’机会。”李奇岳提醒道，业者需“爱惜羽毛”，杜绝市场乱象，以质优价廉的旅游产品做好口碑、留住陆客。《经济日报》日前社论也提及，恢复陆客来台团队游，有如产业发展的强心针，可以救一时之需，断难视为“万灵丹”。“旅游不只要自立，还一定要自强”。(完)
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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