中新网广州1月25日电 (郭军 李格格 龙鲲鹏)据广铁集团最新消息，1月25日，广铁集团迎来节前客流最高峰，预计发送旅客244.8万人次，同比增加26.5万人次，增长12.1%，刷新春运单日发送旅客历史纪录。据预测，1月26日客流将持续保持高位，预计发送旅客超235万人次。

从旅客发送量来看，25日，广东发送旅客170.4万人次，同比增加18万人次，增长11.8%；湖南发送旅客57.7万人次，同比增加8.1万人次，增长16.2%。其中，广州南站预计发送39.4万人次，深圳北站预计发送34.3万人次，广州白云站预计发送客流7.7万人次，长沙南站预计发送客流16.7万人次。深圳、广州等地依旧是热门出发地，客流主要流向湖南、湖北、广西、贵州、成都、重庆等地。

航拍高铁列车奔驰在南粤大地。夏力文 摄

据广铁集团客运部负责人介绍，周末流、探亲流、旅游流、返乡流等客流高度交织，为应对客流高峰，广铁集团及时调整运力，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、增开夜间高铁等方式，增加热门方向运力投放。当日计划开行列车3616列，其中加开动车组列车507列，普速列车107列，开行夜间高铁348列。

为保障旅客便捷出行，打造温馨春运旅途，广州南站、广州白云站等车站候车室新建“旅客阅读空间”；广州南站新建“初心·春澜”音乐厅，旅客可在音乐厅预约演奏钢琴。深圳北站升级了候车室空调和照明系统，补强候车室网络信号，并在旅客到达层设置“服务U站”，为旅客提供信息咨询，手机充电、交通引导、应急求助等服务。

25日余票情况：

广州南站前往深圳、珠海、香港西九龙等方向有余票。

深圳北站前往广州、香港西九龙等方向有余票。

长沙南站前往深圳、广州、南昌、上海等方向有余票。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　进入空间站应用与发展阶段以来，载人航天工程全线密切协同，先后圆满完成2次货运飞船补给、2次载人飞船发射和2次飞船返回任务，航天员乘组接续飞天圆梦、长期安全驻留，已安排在轨实施150余个空间科学研究与应用项目，涉及空间生命科学与人体研究、微重力物理和空间新技术等领域，取得了多项国际领先的应用与技术成果，空间站的综合效益正不断显现。