中新网南昌1月11日电 (吴鹏泉 刘晶晶)1月11日，南昌国际陆港2025年首列中欧班列开行。

1月11日，南昌国际陆港2025年首列中欧班列开行。赣江新区海关 供图

当天，在赣江新区海关监管下，一列装载着55个集装箱的中欧班列从南昌国际陆港驶出，班列将经二连浩特口岸出境，前往俄罗斯莫斯科。

为促进铁路口岸扩大开放，赣江新区海关设立中欧班列服务专窗，大力推广“提前申报”“预约通关”“预约查验”“铁路快通”等便利化措施，不断压缩通关时间，降低企业物流成本。

“我们加强与铁路部门协作，掌握班列运行周期、货物装载、运抵目的地等情况，打造‘一站式’监管服务流程。”赣江新区海关物流监控一科科长肖成介绍说。

位于江西南昌县的南昌国际陆港是江西乃至中国中部地区重要的物流节点和货物集散地。据海关部门介绍，南昌国际陆港先后开通了12条中欧(亚)国际班列线路和12条铁海联运线路，覆盖80多个国家和地区，服务出口企业800余家。

海关部门统计数据显示，2024年，南昌国际陆港开行外贸班列1707列，到发(重箱)12.36万标箱，货值约31.57亿美元。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　第三项 中国科学院动物研究所刘光慧、曲静团队与中国科学院北京基因组研究所张维绮团队合作的“衰老的程序性机制及重置策略”研究项目。

　　三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。