中新网宜昌1月5日电 (记者 董晓斌)记者从5日举行的湖北省宜昌市第七届人民代表大会第四次会议上获悉，该市15条重点流域已实现生态补偿机制全覆盖。

长江宜昌段呈现出水清岸绿的生态景观(资料图)。周星亮 摄

宜昌地处长江中上游结合处，境内河流多、密度大、水量丰富，拥有流域面积1000平方千米以上的河流6条、流域面积3000平方千米以上的河流4条。

近年来，宜昌出台了相关实施方案，将长江(宜昌段)、清江(宜昌段)、香溪河(宜昌段)、新河(宜昌段)、沮漳河(宜昌段)、桥边河、玛瑙河、良斗河、善溪冲、东山运河、黄柏河、柏临河、渔洋河、天池河、下牢溪等15条市级河长责任河流全部纳入流域横向生态保护补偿机制全覆盖范围，并根据各支流特点，“一河一策”制定各条河流生态补偿实施方案。

同时，宜昌先后在长江干流、清江、香溪河、沮漳河等流域，与恩施、神农架、荆州、荆门、襄阳建立了跨市州流域横向生态保护补偿机制，并在宜昌市域内黄柏河、玛瑙河、柏临河建立了跨县市区流域横向生态保护补偿机制。

沮漳河(宜昌段)景色宜人(资料图)。周星亮 摄

经过系统治理，截至2024年底，宜昌基本完成长江、清江1973个入河排污口整治任务1972个；三峡库区、沮漳河等重点流域排污口整治有序推进；县市建成区污水管网空白区已全部消除；各类船舶水污染物转运处置率维持在95%以上；累计退渔还湖9281亩。

据宜昌市政府工作报告披露，2025年，该市将深化长江高水平保护十大提质增效行动，确保长江干流宜昌段稳定达到Ⅱ类水质标准；完成兴山孔子河等5条小流域综合治理任务；加快引江补汉、清江水系连通二期过江隧洞、三峡库区柑橘特色产业灌区等工程建设，确保楠木溪水库扩建、东风渠灌区现代化改造二期等竣工投用。(完)

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　和传统的货币直接补偿相比，房票安置到底有何优势？中指研究院点出以下两个重点：一是可定向去库存，接受房票安置的被征收人有限定的可购买住宅范围，避免资金外流；二是可拉长支付节奏，减少了集中支付的金额，减缓地方政府财政支出压力，增加了地方政府财政调配空间。

　　8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。