中新网哈尔滨1月26日电(陈尚楠 记者姜辉)26日，记者从哈尔滨出入境边防检查站获悉，当日，哈尔滨太平国际机场口岸迎来第九届亚洲冬季运动会(以下简称“亚冬会”)首批团组人员入境，亚冬会相关人员的入境工作正高效、有序推进。

1月26日，哈尔滨太平国际机场口岸迎来第九届亚洲冬季运动会首批团组人员入境。图为出入境人员在哈尔滨太平国际机场口岸办理通关手续。韩睿 摄

26日13时35分，一架来自韩国首尔的OZ339次航班平稳降落在哈尔滨太平国际机场。4名亚冬会韩国团组成员在移民管理警察的引导下，顺利通过口岸边检亚冬会专用通道入境，成为首批从哈尔滨机场口岸入境的亚冬会团组人员。

哈尔滨出入境边防检查站移民管理警察为入境旅客提供通关引导服务。韩睿 摄

随着亚冬会日益临近，各国参赛运动员及代表团成员将陆续抵达哈尔滨。哈尔滨出入境边防检查站执勤一队教导员王冀明告诉记者，“我们强化了与亚冬会组委会抵离中心的沟通协作，在口岸现场增派执勤警力，增设亚冬会志愿者服务岗，安排专人提供通关指引，同时对接亚冬会身份注册卡激活工作，让亚冬会参会人员享受一站式、高效便捷的通关体验。”(完)

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）