原创 “京台会·新时代两岸澳门 今晚开融合讲坛”在京举办
1月9日，由全国台湾研究会、北京市台联共同主办的“京台会·新时代两岸融合讲坛”在北京台湾会馆开讲。
中央台办、全国台联、全国台湾研究会、社科院台湾研究所、北京市委统战部、民革北京市委会、北京市台联、北京市黄埔同学会、各区委统战部、在京高校等单位同志和专家学者近百人出席。全国台湾研究会秘书长黄伟主持活动。海峡两岸关系协会副会长、全国台湾研究会副会长孙亚夫作“推进祖国统一进程概述”专题讲座。
据了解，“京台会·新时代两岸融合讲坛”系全国台湾研究会、北京市台联于2023年10月共同策划、全力打造的兼具学术专业性和文化传播力的两岸交流特色品牌项目。旨在推动京台两地人文、经贸、智库等领域的交流融合，聚力打造学术交流的高地，政策宣介的窗口，文化融合的平台。截至目前，“京台会”已先后举办了四期活动，社会关注度和影响力与日俱增，为促进对台研究和两岸交流发挥了积极作用。(完)(《中国新闻》报作者刘益伶 通讯员赵宇辉报道)
绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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